Hidroinimatiskais spārns

Piezīme: veiktspēju var pielāgot, mainot sākotnējo gaisa spiedienu un ūdens tilpumu . Kopējo spiediena iestatījumu diapazons starp 50-80 KPA (0.5-0.8 joslu) .

Hidro-pneimatiskais spārns ir cilindrisks gumijas jūras spārns, kas daļēji piepildīts ar ūdeni un gaisu, kas ir izstrādāts tā, lai vertikāli peldētu ūdenī . Tas ir specializēts jūras spārns, kas paredzēts zemūdenēm, kas paredzēta zemūdenēm, un citi trauki ar zemu brīvdabu un augstiem melnrakstiem, kas ir saistīti ar hydroe .}, nevis kā paritiski peneumatiski fenderiem, hydroeimatic, hydroeimatic, hydroumatic, hydroumatic, hydroumatic, hydroumatic, hydroumatic, hydroumatic, hydroumatic, hydroumatic, hydroumatic, hydro, hydro, hydro, hydro, hydro, hydro, hydroeimatic, hydro, hydro, hydro, hyper, aizsargā, lai horītu, filled with water and air and are equipped with a counterweight to maintain a vertical position. This configuration ensures that the submerged hull of a vessel is properly protected at all times. It is used in specialized docking applications--especially for submarines and floating structures--where traditional floating fenders cannot provide adequate underwater Korpusa aizsardzība .

Cits nosaukums: pneimatiskais spārns ar riepu aizsardzības tīklu; Yokohama spārni;

· Zemūdenes piestātne: to galvenokārt izmanto piestiprināšanai zemūdenēm, nodrošinot aizsardzību zem ūdenslīnijas .

· Daļēji iegremdējamās eļļas platformas: tas ir piemērots arī lietošanai ostās un kuģu būvētavās, kur trauki var sazināties ar fiksētām konstrukcijām vai citiem kuģiem zem ūdenslīnijas .

· Ātri prāmji un katamarāni: tas ir piemērojams kuģiem ar zemiem brīvajiem dēļiem, kuriem doktora . laikā nepieciešama aizsardzība .

Mēs varam arī nodrošināt pielāgotu hidroimatisko spārnu atbilstoši jūsu zīmējumiem vai prasībām .

Kuģa uz kuģi (STS) Transfer: Izmanto starp diviem kuģiem kravas operāciju laikā .

Pērtība un pietauvošanās: aizsargā dokus, piestātnes un ārzonu platformas .

Pagaidu jūras operācijas: izvietota glābšanas operācijās vai kā pagaidu buferi .

Pneimatiskie spārni ar riepu neto konfigurācijas informāciju:

Materiāls: · Ārējā gumijas korpuss: dabīgs gumijas vai sintētiski gumijas savienojumi (parasti SBR, NR vai EPDM) . Bieži ietilpst neilona vai poliestera riepu-korķa auduma slāņi, lai pievienotu stiprību . · Iekšējais oderējums: gumijoti gaisa intensitātes slāņā (bieži butilgruļu vai hlorbutilgumija) · Flanges: apdzīvotie strupceļa un tēla un marbutyl). Tērauds · Pretsvars: tērauds, bieži ar koroziju izturīgu epoksīda krāsu vai gumijas pārklājumu

Pēc izvēles: ķēde un važas, aizsargājošs tīkls vai segums

Sertifikāts: ABS, DNV, LR, BV, CCS un citi klasifikācijas biedrības standarti

Pielāgots pakalpojums ir pieejams